圆通速递2024年营收同增近20%,AI赋能数字化系统降本更增效
圆通速递2024年营收同比增长167%，AI赋能数字化系统实现降本增效，业务规模与国际化布局同步提升。
旷视科技推出AIoT操作系统河图，提供一站式解决方案，实现智能机器人网络协同管理；极智嘉推出极智云脑系统，使客户能轻松重构解决方案并实现智能化系统部署；京东物流推出X仓储大脑，利用人工智能技术提升规划、运营监控和维护效率，降低人力成本。
市场规模与增长潜力外卖行业驱动：2024年中国在线餐饮外卖市场规模达16357亿元，预计2027年增至19567亿元，智能收银系统作为基础设施将持续受益。全行业渗透：零售、文旅、医疗等领域对数字化工具的需求增长，推动智能收银系统市场扩容。
为什么跨越快递在偏远地区的配送也很快？
跨越速运秉持朴素的科技观，其科技应用不是为了炫技或让数据好看，而是着眼于让员工干活更轻松、客户体验更舒服、偏远地区的人也能收到快递，真正做到了让科技落地并改变生活，使科技充满温度。
同城快递通常配送范围局限在同一城市内，运输距离短，所以配送时间相对较快，一般1-2天就能送达。而异地快递是跨城市甚至跨省份运输，距离远，所需时间长，可能3-5天甚至更久。在费用方面，同城快递相对便宜，首重一般在8-15元左右，续重每千克可能2-5元。
可能需要经过较长的运输路程，跨越不同的区域甚至城市，这就容易受到交通状况、路况复杂程度等因素的影响，导致配送时间延长。像一些偏远地区的订单，可能需要好几天才能收到货物。所以总体而言，线上购物时距离仓库远近对配送速度有着较为明显的影响。
距离因素：如果收件地与发件地距离遥远，运输路程长，必然会耗费较多时间。比如从国内东部沿海发往西部偏远地区，跨越数千公里，物流运输需要辗转多个站点，自然送达时间会比较久。 物流环节问题：物流过程涉及多个环节，如揽收、分拣、运输、派送等。任何一个环节出现延误，都可能导致整体时间变长。
首先，距离是决定寄送时间的关键因素。跨省件，尤其是跨越多个省份的快件，由于距离较远，自然会比同城或邻近城市的寄送时间长。其次，天气和交通状况也会影响寄送时间。在恶劣天气或交通拥堵的情况下，运输速度可能会减慢，从而导致寄送时间延长。
其次是边疆地区，如新疆、内蒙古的某些边境地带，这些地区距离中心城市远，快递配送需要跨越较长的距离和时间。再者，一些海岛或离岸较远的沿海地区，由于海上交通的限制，也可能被视为快递偏远地区，例如我国海南岛的一些偏远乡镇。
今年快递的整体速度明显提高了,不再因为节日爆仓而延误
今年快递整体速度确实明显提高，节日爆仓导致的延误情况显著减少，具体体现在发货和物流配送两个关键环节的效率提升上：商家发货速度大幅提升以往双十双十二等大促期间，凌晨付款的订单仅小部分能当天发货，多数需延迟至次日甚至更晚。而今年商家发货效率显著优化，大部分订单实现当日发货，仅个别订单因特殊原因延迟至次日。
快递也已经有无人机、e站还有快递员了，今年应该会改善很多。最近很多小区都安装了“e站”，我看到使用的就是申通，他不必挨家挨户去送，而且不用因为收货人不在家进行二次投递，他只需要把包裹放进驿站对应大小的柜子里，关上门输入包裹主人手机号即可。
顺丰为什么比别家快递快，因为顺丰有空运，有自己的飞机，运输速度上就快了。其他快递一般都走陆运，而且顺丰主打的就是速度，安全，高价。其他快递按自己的最快速度就行，也不算慢。顺丰肯定存在延误，总会犯错误，有时效要求，为了不罚款，一般不会延误。
快递还有未来么
〖A〗、 快递行业仍有未来，但竞争格局将进一步重塑，行业将向效率化、差异化、技术驱动方向深度转型。以下从行业现状、竞争挑战、转型方向三个层面展开分析：行业现状：市场规模持续增长，但竞争白热化需求端韧性较强快递业务量与电商、制造业物流需求深度绑定。2023年全国快递业务量突破1320亿件，同比增长14%，显示基础需求仍稳健。
〖B〗、 有限的场景资源与第三方末端布局需求对立：场景资源稀缺，电商平台、快递公司等竞争核心目标，导致末端网点面积及设施需求远超超市、新零售等。未来，末端第三方集约化、智能化配送行业将占据主导，这类公司将占据快递包裹派送量的70%。
〖C〗、 快递行业价格战持续不断，短期内难以彻底终结，但未来有望在监管与市场调整下逐步走向良性发展。以下从价格战现状、持续原因、影响及未来走向四个方面展开分析：价格战现状：单票收入降至低点，行业“以价换量”单票收入大幅下滑：今年8月，多家快递公司单票收入降至近两年最低水平。
〖D〗、 综合判断：快递行业已进入淘汰赛末段，产能过剩、价格疲软、头部垄断、新兴势力冲击等多重压力下，未来1-3年内，缺乏品牌拉力、融资能力、资产投入，且战略定位模糊、管理效率低下的品牌，可能因无法适应竞争环境而退出市场。
〖E〗、 接手该韵达快递网点存在盈利可能，但需谨慎评估风险与成本，快递行业未来仍有发展空间，并非“只剩几年活头”。具体分析如下：当前网点盈利分析收入端：派件收入：每日派件1500票，公司支付1元/票，月派件收入约5万元（1500票×1元×30天）。
〖F〗、 市场集中度与竞争格局变化传统三大快递商（USPS、UPS、联邦快递）市场份额从2023年的78%降至2024年的75%，而亚马逊和“其他快递商”合计占比提升至33%。新兴力量的崛起打破原有垄断格局，但低价竞争导致行业整体进入“零和博弈”阶段。
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我是美莱号的签约作者“admin”！
希望本篇文章《快递物流持续高速增长（快递行业增速）》能对你有所帮助！
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